I dag ble jeg invitert til Statens Vegvesens møte med næringslivet i Asker og Bærum. En viktig del av E-18 Vestkorridoren var satt på dagsorden. Jeg ble utfordret til å si noe om viktigheten av medvirkning i utbyggingsprosjekter. Statens Vegvesen er tiltakshaver og Asker og Bærum kommuner er reguleringsmyndighet - for det som må sies … Fortsett Ikke noe tiltak har vært viktigere for Bærum
Er det kundevennlig og smart å gjøre det tungvint å reise kollektivt? Hvis du bor på Konnerud og jobber i Oslo trenger du antagelig tre månedskort: Brakar, VY og Ruter. Høyre iverer etter å gjøre det enklere. Derfor fremmet vi forslag i fylkestinget om å få et helhetlig sone- og billettsystem for hele Viken og … Fortsett En billett til Oslo
BaneNor har løftet frem Sundland som sted for parkering av tog. Det vitner om dårlig hukommelse og liten evne til å se byutvikling i et langsiktig perspektiv. Da Jernbaneverket trengte Drammens velvilje for å få forlenget tiden for hensetting/parkering av tog på Skamarken, ved busstasjonen på Strømsø, bestemte vi i Drammen at tidspunktet var inne … Fortsett BaneNor med stygg avsporing på Sundland
Det er svært positivt at Regjeringen bevilger penger til ny E18 vestover mellom Lysaker og Ramstadsletta. Samferdselsministeren uttaler at ingenting kan lenger stanse dette E18-prosjektet. Det provoserer det rød/grønne flertallet både i Oslo og i Viken. De har lite sans for dette vei-prosjektet og kaller det maktmisbruk fra Statens side. Selv med 0-vekst i personbiltrafikken, … Fortsett Nødvendige statlige penger til E18
Torsdag 17. oktober ble fylkesrådet i Viken utpekt av fylkesrådslederen. Det Arbeiderparti-ledede fylkesrådet har gitt Senterpartiet gjennomslag for at de skal søke om å nedlegge fylket. I samarbeidspartienes politiske plattform kan en lese: Med et nytt storting etter valget i 2021, vil fylkesrådet legge frem en sak for fylkestinget med anmodning til Stortinget om å … Fortsett Fylkesråd med krevende utgangspunkt
Tore Opdal Hansen 