Regjeringen har nå offentliggjort Nasjonal transportplan (NTP) 2018-2029. Nå vet vi hvilken samferdselspolitikk som legges til grunn og hvilke tiltak regjeringen ønsker å prioritere de kommende årene. Når NTP er behandlet i Stortinget må vi følge de vedtak som gjøres der. I Buskerudbypakke2 ble det lagt til grunn at staten skulle fullfinansiere ny Holmenbru og […]

4

Hva bør vi gjøre for å bedre luftkvaliteten i Drammen? Det er ikke tilfredsstillende at vi ofte måler faretruende konsentrasjoner av luftforurensning. Drammen kommune hadde en kortvarig panteordning høsten 2002 med refusjon av 250 kr pr dekk for hvert piggdekk, som ble byttet til piggfritt dekk. Piggfriandelen økte noe det året, men ikke like mye […]

10

I forbindelse med sluttbehandlingen av Buskerudbypakke 2 kom det flere innspill, som det kan være grunn til å knytte noen kommentarer til. Jeg sikter da ikke til uenighet, men påstander som er fremmet. For å løse fremtidens transportutfordringer trenger vi den kombinasjonen av tiltak som ligger i Buskerudbypakke 2. Vi må ha god fremkommelighet på […]

3

Jon Helgheim fremmet i dag en interpellasjon om lyskrysset ved Holmenbrua. Det er Buskerud Fylkeskommune (BFK) som er gjennomføringsansvarlig av tiltaket. Det er derfor naturlig at Drammen kommune tar initiativ til et møte med BFK. Det er naturlig at også utfører av tiltaket, som er Statens Vegvesen, inviteres til et møte. Jeg fremmet følgende forslag […]

Antall ferdigstilte boliger vil variere fra år til år. 2014 var et år med lav ferdigstillelse, mens 2015 og ikke minst 2016 vil være år med høy ferdigstillelse. Nå kommer Solbakken, Bragernes Atrium, Engene 100, Falch-kvartalet, Glassmesterkvartalet, Gjerdes Handelsskole, Nøsted, Sundland, og andre prosjekter som vil bedre Drammensstatistikken. Enten det er Arbeiderparti- eller Høyrestyrte kommuner, […]

Drammens hamskifte er viden kjent, både her til lands og internasjonalt. Over flere tiår har det vært investert milliardbeløp i byen, til rensing av elven, opparbeidelse av elvebreddene, opprusting av viktige byrom og vitalisering av sentrum. Drammen har fått flere innbyggere, økt aktivitet, bedre omdømme og et langt mer levende byliv. Dette har byen høstet […]