Nå har vi hatt en bred medvirkningsrunde på grunnlaget for en statlig byvekstavtale for drammensområdet, også kalt Buskerudbypakke 2. Det har vært et godt og bredt engasjement. Vi startet med en innspillsprosess hvor det ble avholdt en rekke møter, og hvor vi fikk inn over 100 innspill. Vi har nå nylig hatt en høringsprosess, på […]

Vi hadde nylig en interpellasjon i bystyret om brøyting. Det ga meg mulighet både til å gi noen opplysninger, men mest av alt å fremme et forslag. Jeg tror det er bred enighet om at vi skal ha god standard på brøytingen i Drammen. Nå blir det en skikkelig gjennomgang. Om jeg skal spå blir […]

Menneskene har bygget bruer i tusener av år. Blant de eldste bruene i verden som fremdeles er i bruk er fire primitive buebruer fra den mykenske kulturen på Peloponnes i Hellas, bygget i det 13. århundre før Kristus. Trangen til å bygge bruer synes å være nedfelt i nær sagt alle kulturer – fra de […]

På mange måter er vi heldige som bor i et vekstområde. Områder med fraflytting har store utfordringer. Vekstområder får også sine utfordringer. De sier Stortinget at vi i stor grad må løse selv. Men Stortinget bidrar også på flere måter. Stortinget skal frem til 2024 investere nær 10 milliarder kroner i jernbane i Drammen kommune […]

Regjeringen har nå offentliggjort Nasjonal transportplan (NTP) 2018-2029. Nå vet vi hvilken samferdselspolitikk som legges til grunn og hvilke tiltak regjeringen ønsker å prioritere de kommende årene. Når NTP er behandlet i Stortinget må vi følge de vedtak som gjøres der. I Buskerudbypakke2 ble det lagt til grunn at staten skulle fullfinansiere ny Holmenbru og […]

1

Det kan se ut til at de statlige forutsetningene for Buskerudbypakken ikke innfris. Det betyr at vi får pakken tilbake til fornyet politisk behandling lokalt. Dette gir oss muligheten til å ta en grundig gjennomgang av de ulike tiltakene med sikte på en ny vurdering av hvordan pakken er satt sammen. Det gir oss også […]

I DT torsdag 26. januar ga jeg uttrykk for at Buskerud fylkeskommune og Statens Vegvesen ikke i tilstrekkelig grad prioriterer sikring av skoleveier. Jeg siktet da til fylkesveiene som går gjennom Drammen kommune, og nevnte spesielt behovet for å etablere lysregulering av gangfelt i de fylkeskommunale veiene Konnerudgata og Stubberudveien. I en pressemelding viser lederen […]