Morgendagens Drammen planlegges i dag

Vi trenger å få på plass en samferdselspakke i Drammensområdet. Vi trenger også å bli mer enige om finansieringen i Drammen.

Vi trenger et bedre samferdselssystem om 20 år enn det vi har i dag for å sikre fremkommelighet i en by med mange flere innbyggere. Vi trenger et busstilbud som frakter mange flere passasjerer mye raskere. Vi trenger et gang- og sykkelveinett som gjør det både trygt og attraktivt å gå eller sykle. Og vi trenger god fremkommelighet på veien, ikke minst med tanke på næringstransportene. Lite er så dyrt og ineffektivt som næringstransporter som står i kø og ikke får levert varene og tjenestene sine. Dette bør det egentlig ikke være så vanskelig å bli enige om.

For å finansiere alt vi trenger, må vi gjøre som Stortinget krever. Dét er å innføre brukerbetaling, og da snakker vi om bompenger. Det kan vi akseptere eller ikke, men det er en realitet. Aksepterer vi det ikke, får vi heller ikke på plass noen bypakke for drammensregionen som bidrar til å finansiere det store samferdselsløftet både byen og regionen trenger. En kunne ha håpet på Stortingets unntak for Drammen, men særlig realistisk er det ikke når vi ser hvordan bypakkene i både Oslo, Bergen, Trondheim og snart i Stavangerregionen finansieres. Alle får noe midler fra staten, men det aller meste finansieres lokalt gjennom bompenger.

Jeg tror ikke jeg er politisk aktiv om 20 år. Derfor kunne jeg og vi overlatt hele saken til dem som

får problemene. De som er politisk aktive om 20 år. Men slik er ikke politikken. Det er vårt ansvar i dag å gjøre det som er riktig for å sikre en utvikling i byen som vi har tro på. Akkurat det samme gjorde mange som satt i bystyret på 80-tallet. Da ble det tatt grep og fikk renset Drammenselva, noe man var 10-år på etterskudd med, og startet den eventyrlige byutviklingen. Ikke alle grepene som ble tatt for to-tre tiår siden, var like populære den gangen. Men du skal lete godt etter dem som er veldig kritiske til hvordan Drammen har utviklet seg i denne perioden.

Det er flere som mener hele Buskerudbypakke 2 er noe tull og bør avsluttes raskest mulig. Det er et synspunkt jeg ikke deler.

Det er flere som føler at finansieringen av det som kalles Buskerudbypakke 2 er urettferdig. Dem har vi faktisk tatt på alvor, selv om innspill fra den kanten ikke helt tyder på at de oppfatter det slik.

Det er godt kjent at jeg, på vegne av Drammen kommune, har skrevet brev til Buskerudbyen for å få svar på hva det økonomisk vil bety å trekke ut de byinterne bomsnittene i Drammen. DT var raskt ute og antydet 1,6 mrd. kroner. Vi får se hva svaret blir.

Jeg håper at vi vil få en mulighet til å justere Buskerudbypakke 2. Men jeg er ikke sikker. Uansett slipper vi ikke unna bompenger lenger. Nå må vi ta tak for å møte fremtidens utfordringer. Og dette arbeidet må finansieres i all hovedsak lokalt.